di Valeria Marrone
Nel porto di Trapani, oggi giovedì 11 aprile, la Nerea della flotta di Caronte & Tourist Isole Minori ha segnato un importante traguardo: il primo rifornimento di gas naturale liquefatto (GNL) al molo Ronciglio. L’AD Vincenzo Franza sottolinea la necessità di investire in infrastrutture per supportare navi e Tir con combustibili più puliti, riducendo le emissioni nocive. Nonostante le sfide procedurali e i costi di trasporto, il GNL emerge come una soluzione efficiente per ridurre significativamente le emissioni climalteranti e nocive. Tuttavia, un primo segnale di svolta è arrivato con la flessione dei prezzi del GNL e l’adozione del metodo di bunkeraggio Truck to Ship, ampiamente utilizzato nei porti del nord Europa ma meno diffuso in Italia. Un metodo, che prevede il rifornimento diretto da camion a nave e che offre flessibilità e replicabilità, soprattutto in luoghi dove mancano infrastrutture fisse per il GNL. Inoltre, apre la strada anche al rifornimento di biogas, un carburante sostenibile al 100% derivato dagli scarti organici, su cui aziende come Caronte & Tourist stanno già concentrando la loro attenzione. Una transizione verso combustibili più sostenibili che, a sua volta, determina l’importanza di infrastrutture adeguate per supportare questa evoluzione che si avvia con l’introduzione di navi avanzate alimentate a gasolio e gas naturale liquefatto (GNL), oltre a tecnologie all’avanguardia come batterie per la propulsione elettrica verso il trasporto ecosostenibile nel Mediterraneo. Nonostante le sfide procedurali e i costi di trasporto, il GNL emerge dunque come una soluzione efficiente per ridurre significativamente le emissioni climalteranti e nocive.
