È scattato ieri il fermo amministrativo per una nave mercantile battente bandiera di Antigua e Barbuda, intercettata nel porto di Trapani in condizioni non conformi agli standard internazionali di sicurezza. L’unità, lunga 85 metri per circa 2200 tonnellate di stazza lorda, è stata bloccata al termine di una complessa ispezione condotta dal team specializzato Port State Control della Guardia Costiera di Trapani, sotto il coordinamento della Direzione Marittima di Palermo.
Le operazioni, protrattesi fino a tarda sera, hanno preso il via dopo le prime irregolarità riscontrate in materia di ship security, che hanno spinto gli ispettori ad ampliare il raggio dei controlli. Alla fine dell’ispezione, sono emerse oltre venti non conformità, alcune delle quali di rilievo.
Tra le criticità più gravi, è stata accertata una scarsa familiarità dell’equipaggio con dispositivi fondamentali per la sicurezza in mare, tra cui il SART AIS. A questo si aggiungono carenze nel sistema di gestione della sicurezza a bordo, manutenzione trascurata degli equipaggiamenti, condizioni inadeguate del battello di emergenza e una gestione irregolare dei rifiuti prodotti a bordo.
Proprio quest’ultimo aspetto, in violazione della normativa comunitaria sull’inquinamento marino, ha comportato l’elevazione di una sanzione amministrativa di 3.333 euro. Le comunicazioni inviate dalla nave prima dell’ingresso in porto riportavano infatti dati incongruenti relativi ai rifiuti.
Il provvedimento di fermo, il secondo dell’anno nel porto di Trapani, potrà essere revocato solo dopo la regolarizzazione di tutte le irregolarità e la verifica finale da parte del Nucleo PSC della Guardia Costiera, che dovrà accertare il ripristino delle condizioni di sicurezza e tutela ambientale.
Le ispezioni rientrano nei controlli di routine condotti dal personale specializzato della Guardia Costiera, formato attraverso percorsi di qualificazione tecnica a livello nazionale e internazionale. Un’attività fondamentale – sottolinea la Capitaneria – per garantire che il traffico marittimo si svolga nel rispetto delle norme e a tutela della vita umana in mare e dell’ambiente.
