Oggi, 19 novembre, si celebra la Giornata nazionale delle Vittime della Strada. La giornata nasce con l’obiettivo di ricordare le vittime degli incidenti stradali, riconoscere il dolore delle famiglie colpite e promuovere la prevenzione degli incidenti attraverso l’educazione e la sensibilizzazione.
Nel primo semestre del 2025 in Italia si sono registrati oltre 82 mila incidenti con feriti. Un dato in lieve diminuzione, così come quello dei feriti, che superano comunque quota 111 mila. Il segnale più positivo arriva dal numero delle vittime: 1.310 in sei mesi, quasi il sette per cento in meno rispetto all’anno precedente. Una riduzione importante, ma ancora distante dagli obiettivi di sicurezza fissati a livello europeo.
Guardando dove avvengono i sinistri, il quadro cambia. Le strade urbane restano quelle con più incidenti, circa tre quarti del totale. Ma è sulle strade extraurbane che si concentra quasi la metà dei morti, a causa della velocità più elevata e della maggiore severità degli impatti.
E c’è un dato che preoccupa: sulle autostrade, a differenza di tutti gli altri contesti stradali, il numero delle vittime aumenta. Un incremento del 4,4% che rende quelle tratte tra le più delicate da monitorare.
Rispetto al 2019, anno di riferimento per i programmi europei sulla sicurezza, i progressi sono ancora lenti: gli incidenti sono quasi stabili, i feriti calano di poco e le vittime diminuiscono, ma non abbastanza per allinearsi ai target fissati per il 2030.
Dal 2001 a oggi le vittime della strada in Italia si sono dimezzate, un traguardo significativo. Tuttavia, negli ultimi anni il miglioramento ha perso slancio. Il traffico, soprattutto quello dei mezzi pesanti, continua invece a crescere: nei primi mesi del 2025 si registra un aumento del due per cento sulle strade extraurbane principali.
Un quadro complesso, in cui piccoli passi avanti convivono con criticità ancora profonde. E in cui ogni numero, ogni percentuale, continua a ricordare l’urgenza di investire in infrastrutture più sicure, controlli più efficaci e comportamenti di guida più responsabili.
